В украинских поездах на чае и кофе «наваривают» миллионы
Michael Chen
Senior Web Developer
В украинских поездах установлен неофициальный план по продажам чая и кофе. Если проводники его не соблюдают – оплачивают разницу из своей зарплаты
Каждый проводник должен продать за рейс определенное количество стаканов чая, передает «ТСН».
«Нам такой план загадывают, чтобы пассажир выпил три чашки чая и одну кофе. А если не выпьет, то я свои деньги плачу», - делится одна из проводниц.
По словам председателя независимого профсоюза Александра Абросимова на одного пассажира существуют плановые задания по оплате чая: например, в поезде «Харьков-Москва» на каждого пассажира план - 3.20 грн.
«На киевском - 1,8 грн. Возьмем Санкт -Петербург, там - 2,7 грн», - говорит Абросимов.
«С чая имеют копейку все, кто обслуживает поезд перед рейсом: начальники вагонных участков, монтеры, даже работники прачечной. После отправки в рейс, проводники массово идут к руководителю поезда. Здесь кассир ведет бухгалтерию денег, полученных от продукции. Чай, который закупает юго-западная железная дорога, стоит 4,5 грн. Фирма-производитель - малоизвестная торговая марка, имеет патент на очень оригинальную упаковку, и контракт с железной дорогой на поставку чая высшего сорта», - утверждают проводники, однако говорить об этом открыто отказываются.
По информации «ТСН», в дирекции Юго-западной железной дороги об этом не слышали, хотя по неофициальным данным, за 9 месяцев этого года, ЮЖД «наварила» на чае примерно 9 млн. грн.
Источник: politikan.com.ua/1/0/0/58195.htm
Sarah Williams
February 13, 2025Proin iaculis purus consequat sem cure digni ssim donec porttitora entum suscipit rhoncus. Accusantium quam, ultricies eget id, aliquam eget nibh et. Maecen aliquam, risus at semper.
James Cooper
February 13, 2025Quisque ut nisi. Donec mi odio, faucibus at, scelerisque quis, convallis in, nisi. Suspendisse non nisl sit amet velit hendrerit rutrum. Ut leo. Ut a nisl id ante tempus hendrerit.
Rachel Adams
February 13, 2025Vivamus elementum semper nisi. Aenean vulputate eleifend tellus. Aenean leo ligula, porttitor eu, consequat vitae, eleifend ac, enim.